Závodní - rychlobruslařské brusle jsou vyrobeny ze speciálního pevného materiálu, karbonu. Tento materiál vyniká především svou nízkou hmotností a vysokou pevností, botička se nevyšlápne, zůstane i po několika sezonách tvarově stejná, což je především pro rychlobruslení velice důležité. Proto je logické, že vám botička nemusí sedět přesně na nohu. Problémy bývají především v oblasti kotníku a vnějšího nártu.

Existuje možnost, jak brusle dotvarovat tak, aby Vám seděly lépe. Předem je třeba upozornit, že každý uživatel provádí tento razantní zásah do konstrukce brusle na vlastní riziko. Po provedení tohoto úkonu okamžitě končí záruka na skelet brusle!!! Nevhodným zásahem, nebo postupem se může bota nenávratně poškodit!

1. Předehřejete si troubu (horkovzdušnou) na max. 100 - 110 stupňů Celsia. Z podvozku odmontujete kolečka (podvozek na botě ponechejte!! - v případě jeho demontáže by se mohlo stát, že se během rozpékání změní rozteč montážních otvorů).
2. Botu s podvozkem vložíte do trouby.
3. Po cca. 30 minutách vyjmete z trouby a vložte do boty předem připravené „kopyto", případně rozpěrku s požadovaným anatomickým tvarem dle Vašeho chodidla. Botičku zlehka zavažte. Bota by v tu chvíli měla mít požadovaný tvar.
4. Poté opět vložíte do trouby.
5. Po 30 minutách vytáhnete, nazujete speciální (termoizolační - s vlákem MERINO) ponožku, botičku si obujete, pevně utáhnete a zaujmete "bruslařský postoj", ve kterém vydržíte několik minut (dokud skelet nevychladne). Tento proces střídavě opakujete, dokud nedosáhnete požadovaných výsledků.